Elektromobilita dále na záloze

Miroslav Kučera
5 Min Read

Mnoho hovoří o elektromobilitě jako konceptu pohonu budoucnosti. Kritici však zdůrazňují, že stromer v celkové rozvaze není v žádném případě šetrnější k životnímu prostředí než jejich kolegové ze spalování. Kromě toho popisují elektrická automobily jako nezralé a nejsou příliš vhodné pro každodenní použití. Jedna věc je jistá: polarizace elektrických automobilů. Přinášíme světlo do tmy, ukážeme výhody a nevýhody elektrických automobilů.

Majitel elektrických automobilů těží ze státního financování

Kupní cena elektrického vozidla je ve srovnání se spalovacím motorem vysoká. BAFA financuje akvizici bateriových elektrických vozidel až do ceníku 40 000 EUR od 1. ledna 2023 s dosud 4 500 EUR namísto 6 000 EUR. Drahá vozidla mezi 40 000 a 65 000 EUR byla dotována s 3 000 místo 5 000 EUR. Podíl výrobce je polovina. Pokud si vyberete ještě dražší vozidlo, v budoucnu budete i nadále prázdné. Důležité vědět: Neexistuje žádný právní nárok na státní financování. Pokud je rozpočet vyčerpaný, žádné další peníze proudí.

Elektrické automobily nabízejí zábavu z důvodu vysokého napájení motoru

Elektrické motory jsou snadněji konstruovány ve srovnání s hořáky. Mají méně vedlejších látek, což má pozitivní vliv na náchylnost k opravě. Elektromové motory lze snadno interpretovat pro vysoký výkon. Působivé hodnoty zrychlení jsou pro získání zábavy. Mezitím jsou v SUV, které jsou v Německu tak populární, také dobré plně elektrické varianty. Například čtyři -seater inteligentní hashtag jeden, který spojuje typickou kompaktnost značky s výhodami jednoho SUV, a proto není tak obtížné jako jiné modely. To je důležitý bod zejména pokud jde o spotřebu a rozsah. Existují však také skvělé modely od jiných značek.

Lepší environmentální rovnováha hovoří o nákupu elektrického automobilu

Elektrické vozy se dělají bez přímých emisí. Znečišťující látky, které vznikají během výroby elektřiny, však nesmí být ignorovány. Elektrické auto je skutečně emise -bez použití, pokud použitá elektřina pochází z regenerativních zdrojů. Produkce automobilů a zejména výroba bateriových článků také zatěžují životní prostředí. Lze však předpokládat, že elektrický vůz kompenzoval svou nevýhodnou rovnováhu v životním prostředí po 50 000 až 100 000 kilometrech.

Elektrické vozy mají údržbu levnější než hořáky

Poměrně vysoká kupní cena elektrického vozidla je relativizována příznivou údržbou. S ohledem na náklady na opravu a údržbu, daně, pojištění a náklady na energii jsou elektrické automobily levnější než konvenční vozidla. Mnoho měst a obce zřídila pro elektrická automobily bezplatná parkovací místa pro podporu elektromobility.

Rozšíření nabíjecí infrastruktury je za elektromobilitou

Rozšíření nabíjecích sítí zůstává za rychle rostoucím počtem přijetí. Pokud nemáte vlastní nástěnnou krabici, musíte se připravit na čekací doby na veřejných nabíjecích bodech. Zde mají řidiči automobilů s motorem s vnitřním spalováním jasnou výhodu, protože mají přístup k celonárodní síti benzínových stanic.

Nízký rozsah elektrických automobilů děsí časté ovladače

Elektrické vozy stále více mají větší dosah. Většina modelů však nemůže držet krok se spalovacími motory. Každý, kdo pravidelně táhne na velké vzdálenosti zpět s autem, je lépe podáván s motorem s vnitřním spalováním. K tomu, aby byl elektrický vůz pro tuto skupinu lidí atraktivní, by pro tuto skupinu lidí bylo zapotřebí ještě silnější baterie a komplexní rychlou nabíjecí infrastrukturu.

Doba životnosti baterie je kontroverzní téma

Mnoho výrobců vybavuje baterie, které zabudovaly s velkoryse dimenzovanými zárukami. S mnoha řidiči však existuje dobrý skepticismus ohledně skutečné výdrže baterie. Bojí se vysokých nákladů na opravu, které by mohly překročit hodnotu vozidla. Dlouhodobé zkušenosti však ukazují, že tento strach je neopodstatněný.

Pointa je elektromobilita rozumnou alternativou

Pro většinu řidičů je elektrický vůz rozumnou alternativou ke spalovacímu motoru. Pokud je proud generován regenerativně, je rovnováha životního prostředí správná. S ohledem na více nákladů na údržbu automobilu s motorem s vnitřním spalováním a státním financováním je vysoká kupní cena relativizována.

Zdroje: auta.cz, garaz.cz, autojournal.cz , freepik
Share This Article
Žádné komentáře

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *